汽车经销商的死活没人管
腊月渐进,年味渐浓,本应是汽车经销商冲刺年终业绩的关键节点,如今不少4S店却显得格外冷清。
展厅里少了往日的人声鼎沸,洽谈区多半空置,更显眼的是工位上堆放的个人物品——不少销售顾问已提前打包行李返乡过年。
这一幕并非个例,在全国多地的汽车商圈,“销售提前放假”已成为普遍现象,背后折射出2026年初车市的寒意与经销商的生存困境。
深究销售提前返乡的根源,政策变动与消费透支引发的观望情绪首当其冲。2025年底,为赶上购置税免征政策的末班车,大量消费者集中购车,直接透支了2026年初的市场需求。
进入2026年,购置税政策由免征调整为减半,优惠力度收缩让部分潜在消费者望而却步。
更关键的是,2025…
时间:2026年01月30日
作者:润升爱车
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