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    东风又一新款SUV,风神L8Y官图发布,外观很年轻运动,配发光车标
    前不久,东风风神曾发布了L系列三款全新车型预告图,近日,L系首款车型风神L8Y外观官图正式发布,新车定位紧凑级SUV,将会在年内正式上市。 从新车外观图来看,其外观是基于目前在售的风神L7而来,部分细节造型进行了调整,下面来详细看一下。 前脸部分,大灯造型和风神L7基本一致,造型轮廓很硬朗,内部光源结构很别致,还使用了贯穿式灯带。前杠造型重新设计,两侧带有隆起的扰流造型,使用了使用了发光车标,下部是竖条形进气格栅的中网设计。 车身侧面造型很年轻运动,D柱装饰板造型很时尚,折角式的腰线很有力量感,车门把手改为了传统机械外拉式。值得注意的是,除了风神L7,风神SKY…

    时间:2026年08月03日 作者:润升爱车 阅读:4225

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    今年冲百万里程碑,稳了!深蓝汽车全球累计销量90万辆
    深蓝汽车将在今年内喜提首个百万里程(参数|询价)碑。截至7月底,深蓝全球累计销量突破91万辆,7月全球同比增长7.52%,海外环比增长22.87%,全球化进程稳步推进。 2026年1-7月,深蓝汽车全球累计销量193,369辆,同比增长13.48%,其中海外累计销量44,508辆,同比增长87.48%。稳健表现背后,是产品、营销、全球化三大维度的协同发力。 产品层面,深蓝汽车围绕用户核心诉求推动长续航补强。深蓝S09(参数|询价)后驱Ultra超长续航版以CLTC工况310km纯电续航与1210km综合续航,拓宽大六座SUV的出行边界;纯电阵营同样表现亮眼,深蓝S05(参数|询价)凭借…

    时间:2026年08月02日 作者:润升爱车 阅读:3417

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    “六张网”算力基建提速,海外巨头财报验证AI景气,关注天弘中证人工智能主题C(011840),标的指数大涨超6%
    7月31日,A股三大指数集体反弹,创业板指大涨超5%,科创50升超6%。AI产业链表现活跃,存储芯片、CPO、光刻机等方向领涨。截至10:25,天弘中证人工智能主题C(011840)跟踪中证人工智能主题指数上涨6.42%。 近期,人工智能板块迎来政策面和业绩面的利好共振。 政策面上,中共中央政治局7月30日召开会议。会议分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议强调,加快现代化产业体系建设,加强对基础研究的长期稳定支持,深入实施“人工智能+”行动,发展智能经济新形态,完善人工智能治理体系。产业部署从单点突破向未来产业矩阵延展,以算力中心为代表的“六张网”有望步入全面施工期。 基本…

    时间:2026年08月01日 作者:润升爱车 阅读:4057

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    稳居全球百强阵营,比亚迪位列2026年《财富》世界500强第91位
    7月28日,2026年《财富》世界500强榜单正式揭晓,比亚迪连续第5年上榜,位列第91位,综合实力稳居世界第一梯队。 2025年,比亚迪实现全年营收8040亿元、净利润326亿元;新能源汽车全年销量达460万辆,蝉联全球新能源汽车销量冠军、中国市场车企销量冠军等。2026年1-6月,公司累计销量超180万辆。7月,比亚迪第1700万辆新能源汽车正式下线,成为首家达成这一里程碑的车企。 比亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念。2025年公司研发投入达634亿元,同比增长17%,连续两年位居A股上市公司第一。2026年一季度,公司研发投入达113亿元,领先国内主流车企及头部新势力…

    时间:2026年07月31日 作者:润升爱车 阅读:3172

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    “闯大祸”的中创新航 还值得巨鲸平台信任吗?
    此前的2026年粤港澳大湾区车展上,鸿蒙智行(参数|询价)包下整馆展出全系车型,华为巨鲸电池平台作为核心技术底座重点亮相,中创新航以共建供应商身份公开参展。 此前媒体发布的相关报道披露一组数据:搭载该品牌三元电池的智界R7行驶10.36万公里,电池健康度仍达97%,显著高于行业75.6%-89.3%的十万公里健康度区间;配套电池完成整车底部300焦耳撞击、150秒明火炙烤、整车针刺等多重极限安全测试,整套巨鲸平台累计搭载超130万辆车型,实现1.5亿颗电芯零自燃记录。 从技术验证、家用长周期实测来看,中创新航三元产品完全匹配巨鲸平台严苛准入标准。 但在亮眼背书的另一面,一场波及超21…

    时间:2026年07月30日 作者:润升爱车 阅读:4347

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    马可波罗新丝路深圳圆满收官,以绿色科技续写中西文明新篇
    当横跨欧亚的纯电车队驶入深圳湾畔,43天15000公里的丝路征程在深圳这座全球科创高地落下帷幕。七百五十年前,马可波罗踏上远行之路,开启了东西方文明的互通交融;今天,比亚迪的新能源汽车和闪充补能网络作为新丝路上的“科技使者”和“绿色驿站”,续写着“千年文明·万里闪充”的新篇章。 北京时间7月25日,在比亚迪全球总部,由知名经济学家Jeffrey D. Sachs(杰弗里·萨克斯)教授与M31资本创始管理合伙人仲雷共同发起的马可波罗之旅迎来完美收官。万里丝路绿色同行,这场以新能源绿色科技重走千年丝绸之路的行动,在深圳的创新土壤上沉淀为跨越文明的可持续发展共识。当古老丝路的互通精神与当代绿色…

    时间:2026年07月29日 作者:润升爱车 阅读:3980

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    马可波罗新丝路深圳收官,绿色科技联通中西
    当横跨欧亚的纯电车队驶入深圳湾畔,43天15000公里的丝路征程在深圳这座全球科创高地落下帷幕。一场跨越时空的接力,七百五十年前,马可波罗踏上远行之路,开启了东西方文明的互通交融;今天,比亚迪的新能源汽车和闪充补能网络作为新丝路上的“科技使者”和“绿色驿站”,续写着“千年文明·万里闪充”的新篇章。 北京时间7月25日,在比亚迪全球总部,由知名经济学家Jeffrey D. Sachs(杰弗里·萨克斯)教授与M31资本创始管理合伙人仲雷共同发起的马可波罗之旅迎来完美收官。这场以新能源绿色科技重走千年丝绸之路的行动,在深圳的创新土壤上沉淀为跨越文明的可持续发展共识。当古老丝路的互通精神与当代绿…

    时间:2026年07月28日 作者:润升爱车 阅读:4625

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    大众中国由盈利支柱转为拖累,集团Q2利润大幅下滑
    曾经为大众集团贡献丰厚利润的中国市场,如今已然从“金牛”变为业绩负担。大众集团最新发布的第二季度财报显示,受中国市场营收大幅下滑拖累,集团整体利润承压明显,这家传统汽车巨头正迎来近年最严峻的经营挑战。 受制于中国市场需求走弱、地缘政治风险以及全球汽车市场白热化竞争等多重因素,大众集团第二季度净利润仅录得15.4亿欧元,较去年同期的22.9亿欧元下滑近三分之一。面对利润大幅收缩的困境,大众同步下调了全年业绩预期,将原本“营收持平或小幅增长”的目标,调整为全年营收零增长至3%区间。 对于大众集团CEO奥利弗·布鲁姆而言,当前最大的经营压力集中于中国市场。长期以来,中国市场都是大众集团的核心利润…

    时间:2026年07月27日 作者:润升爱车 阅读:4874

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    电池自燃理赔纠纷频发:直营模式、传统经销商孰优孰劣?
    7月广汽丰田针对铂智系列推出全新电池保障政策,打破行业惯例,除外部火源引燃外,底盘剐蹭、交通事故、原厂质量缺陷引发的电池起火,全部由厂家直接全额赔付,成为合资品牌电池售后保障的标杆案例。该政策落地依托全国标准化授权4S门店执行,权责清晰、赔付流程统一。反观当下市场,新势力直营体系与传统合资4S店在电池起火理赔逻辑、责任划分、执行尺度上存在本质差异,大量车主维权投诉显示两类渠道纠纷触发点完全不同。 理赔体系底层逻辑 广汽丰田此次升级电池起火赔付政策,核心优势在于依托成熟合资经销商体系,把赔付边界、免责条件、赔付标准全部白纸黑字写入购车三包协议,全国上千家授权4S店统一执行厂家下发的标准化流程…

    时间:2026年07月27日 作者:润升爱车 阅读:3205

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    奔腾小马崩了 红旗没上去 零跑并进来了 一汽新能源的最后一搏
    作者:石柯 7月12日,长春。 悦意08上市发布会现场,主理人于广江喊了一句挺提气的话:“一汽悦意就是要为咱老百姓造好而不贵的新能源车,配置要顶、价格要香、品质要赞。” 台下掌声确实响亮。如果你知道这款车上市之前,一汽在新能源这条路上都经历了什么,可能会觉得这掌声里有一半是给一款车,另一半是给一口气。是那种憋了很久,终于能吐出来的那口气。 2025年的一汽奔腾:看上去很美 先看一组数字。 2025年,一汽奔腾全年销量首次突破20万辆,同比增长33%。其中新能源车型卖了17.2万辆,同比增长107%,新能源渗透率突破85%。 单看这几个百分比,你会觉得奔腾在新能源转型这件事上跑…

    时间:2026年07月24日 作者:润升爱车 阅读:4199