何小鹏的“意难平”,这次不只靠降价来治
2022年,G9上市。何小鹏喊出"50万以内最好的SUV"。
结果选配像迷宫,定价像猜谜,订单进来得快,退得更快。
那是小鹏最疼的一次摔跤,也是何小鹏至今的"意难平"。
后来何小鹏也曾公开自嘲,说老款G9的评价是:“顶级的智能、优秀的产品、失败的营销。”
尽管后续通过改款和降价,G9迎来过一段销量高光期,但随着市场竞争加剧,压力也再次出现。
如今,G9L来了。名字里多了一个"L",但这场仗,不是加长那么简单。
它恰好撞上了大五座SUV井喷的时期。
这台车到底"L"在哪?和G9、GX比,它凭什么让人掏钱?
何小鹏能不能用这一把,把三年前的账…
时间:2026年08月14日
作者:润升爱车
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