车行趋势第18页_润升汽车网

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最近红牛F1日本站的活动上，本田悄悄亮出了大招——0 SUV量产版的伪装车。这辆预计2026年登陆北市场的纯电SUV，从设计到技术都透着一股“既要科技感，又想守住本田魂”的纠结劲儿。量产版基本还原了概念车的“轻盈感”，但细节更务实。前脸的点阵式灯幕支持编程显示，既能当“表情包”互动，也能化身转向提示灯。门挂式后视镜和加大的隐藏门把手，让侧面线条更流畅，风阻估计能降不少。最实用的是车尾设计，倒车灯和第三刹车灯位置优化，夜间倒车估计能少剐蹭几次。本田这次押宝线控转向技术，方向盘和车轮之间没有机械连接，全凭电信号操控。理论上这能让转向更精准，停车更灵活，…

时间：2024年12月27日作者：润升爱车阅读：3810

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15万内家用SUV选手长安第四代CS75PLUS深度解析

在15万内家用SUV这个红海市场里，真正能做到”既要又要还要”的车型凤毛麟角。当我拿到长安第四代CS75PLUS的配置表时，脑海里突然蹦出”水桶车”这个概念——不是指造型，而是说它在动力、空间、智能配置等方面几乎没有短板。作为十年累计销量突破270万辆的经典车型，这次换代带来的不仅是参数表的升级，更是对家庭用户需求的精准把控。 500Bar高压直喷发动机重塑油耗认知对于家用SUV来说，动力系统就像男人的西装，既要体面又要实用。长安第四代CS75PLUS搭载的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，喷雾粒径降至6.3微米，仅为头发丝的1/20，堪称教科书级的解决方案。1.5T版本141kW的最…

时间：2024年12月09日作者：润升爱车阅读：3623

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奔驰 S 级：豪华轿车的典范

在汽车的世界里，奔驰 S 级无疑是一座难以逾越的丰碑，自 1972 年问世以来，历经七代更迭，始终引领着豪华轿车的发展潮流，成为全球政要、商界精英以及追求极致品质人士的首选座驾。它不仅是奔驰品牌的旗舰车型，更是豪华、科技与舒适的完美融合，代表着汽车工业的最高水准。设计：感性与纯粹的完美融合奔驰 S 级以 “感性・纯粹” 的设计哲学，重塑了豪华轿车的审美标准。其车身线条简洁流畅，优雅的弧线从车头一直延伸至车尾，勾勒出动感而庄重的车身轮廓。标志性的三叉星徽立标，傲然屹立于镀铬进气格栅之上，彰显着奔驰品牌的尊贵与荣耀。犀利的大灯组采用了最新的 LED 智能照明技术，不仅造型独特，…

时间：2024年12月06日作者：润升爱车阅读：3523

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一口价后才7.99万，比定价少了差不多5万，大众途岳值得入手吗？

对于现在的燃油车市场，我真的很难用一个词来形容，以前我们可以说整个汽车市场发展得如火如荼，但是现在汽车市场已经出现了两极分化的情况，燃油车逐渐边缘化，新能源车型渐渐掌握了主导权。而大众这个历史悠久并且在国内市场深耕多年的车企，也是在一点一点做出让步。就拿我今天所介绍的这款大众途岳新锐来说，这款车一口价仅7.99万，比原来的定价12.59万的起步价格少了差不多5万，那么这样的一款车型，值得入手吗？看一款车，我们首先看品牌，再看价格与配置是否有优势，对于品牌，大众的标签与品牌实力是大家有目共睹的。只要是开过大众的车型，哪怕是几万块的朗逸，它的耐造程度与底盘的稳定性都是值得认…

时间：2024年11月23日作者：润升爱车阅读：3945

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家用SUV该选谁？长安第四代CS75PLUS对比星越L

手握15万预算选家用SUV，长安第四代CS75PLUS 1.5T新蓝鲸智慧旗舰型（官方指导价12.99万）和星越L 2.0TDDCT EVO两驱长风版（官方指导价14.77万）是绕不开的选项。这两台车在动力、空间、智能化配置等方面展现出截然不同的产品逻辑——前者以500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机为核心，打造出「每公里不到5毛！」的高效出行方案；后者则延续传统燃油车思路。究竟谁才是更适合中国家庭的选择？我们通过实测数据一探究竟。动力对决：省油才是硬道理第四代CS75PLUS搭载的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，直接把燃油喷雾粒径压缩到6.3微米（相当于头发丝的1/20），配合可视化…

时间：2024年11月15日作者：润升爱车阅读：3569

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问界M8怎么样？相比M7有这些变化，麦弗逊换四球节双叉臂

（关键词：后视激光雷达、四球节双叉臂、32英寸幕布、DATS扭矩控制）作为鸿蒙智行家族的新成员，问界M8备受关注，其预售起价为36.8万元，相比当前在售的M7，起价高出12万左右，同样定位为中大型SUV，同样为增程式车型，同样车身长度超过5米，为何M8比M7贵十多万？那么M8值得选择吗？下面我们从车架底盘、智驾硬件、车舱体验等方面来详细分析。底盘悬挂技术从底盘悬挂来看，M8与M7并没有联系，M8基于华为途灵智能平台打造，而M7是从赛力斯的东风架构衍生而来，M7的前悬挂为传统的麦弗逊结构，前副车架采用双层冲压钢板打造，而麦弗逊的下控制臂同样为双层冲压钢板，与东风的十万级S…

时间：2024年10月21日作者：润升爱车阅读：3888

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奇瑞iCAR V23防撞梁拆解，看看品质如何？

这辆奇瑞iCAR V23的内部做工用料如何？今天我们就把它拆开，从前后防撞梁开始，跟大家聊一聊。车身蒙皮这辆车的复古造型非常复杂，因此机舱盖和前翼子板都采用了更灵活的塑料材质，其余位置为冲压钢板。前防撞梁单层钢板拆掉前保险杆，内部一根单层冲压钢板前防撞梁。厚度为1.25毫米，能覆盖车头的81.52%。由于前防撞梁比较宽，所以左右延伸出来的比较多，对侧面部件有更好的保护。保险杠两侧有两个毫米波雷达。车头中央也有一个毫米波雷达，固定…

时间：2024年09月30日作者：润升爱车阅读：5065

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全系标配高阶智驾，魏牌全新高山35万级诚意满满值得期待

在当今竞争激烈的MPV市场中,消费者面临着前所未有的选择困难。一方面,他们追求空间实用性与豪华配置的完美结合;另一方面,又希望价格合理、品牌可靠。面对这一挑战,魏牌推出的全新高山车型无疑为市场带来了一股清流。作为一款35万级的MPV,全新高山不仅在配置上做到了全系拉满,更是在智能化和驾驶体验方面树立了新的标杆。首先,从外观设计上看,全新高山8.5.28米的车长赋予其大气而不失优雅的形象。车内采用NAPPA真皮座椅,搭配二排零重力座椅的多种舒适功能,确保每一位乘客都能享受到顶级的乘坐体验。而隐藏于中控台下的12.5L车载冰箱(支持0℃至50℃温控)、副驾与后排独立娱乐…

时间：2024年09月11日作者：润升爱车阅读：3468

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当车机覆盖全生态，你的手机和领克08 EM-P成了最佳CP

每次爱车收到OTA升级推送，就像打开一个神秘的盲盒——你永远不知道这次OTA升级会带来什么惊喜。这一次，领克08 EM-P的1.8.0版本更新，像一场精心策划的“科技变装秀”，让车机互联变得更“博爱”，让车内娱乐成了耳朵的“顶配VIP”，甚至让锁车这件事都充满了仪式感。如果说过去的车机是“偏科生”，那么现在的它，更像是一位全能的“社交达人”，无论你用什么手机，它都能无缝接住你的需求。从果粉到花粉，一个都不落下如果说车机互联是一场“恋爱”，那么领克08 EM-P这次OTA升级，彻底告别了“挑对象”的毛病。苹果用户终于不用再羡慕安卓党的“花式玩法”，华为粉丝也不必…

时间：2024年09月04日作者：润升爱车阅读：3898

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探索领克07EM-P智能奥秘，新OTA是背后的神奇力量

如今，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分，人们在车内度过的时间越来越多。这使得车内体验变得至关重要，而领克07EM-P敏锐地捕捉到了这一点。领克07EM-P进行了一次OTA升级，旨在提升车内综合体验。这次升级会给用户带来怎样的改变？下面为大家揭晓。哈曼卡顿音响：听觉享受大升级领克07EM-P这波OTA升级，在音响配置上简直“杀疯了”！它搭载的哈曼卡顿音响，堪称车载音响界的“天花板”配置。23个扬声器协同工作，支持7.1.4多声道环绕，总功率1600W，最大功放功率更是高达2080W。就这配置，同级别车型里根本找不到对手。不管是听节奏感超强的流行乐，还是悠扬的古…

时间：2024年09月03日作者：润升爱车阅读：3381