金融有车第12页_润升汽车网

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（途昂）（昂科旗）途昂是上汽大众旗下的一款纯油车，而昂科旗由上汽通用别克出品，今天我们找来两款落地价接近的车型来对比，它们分别是指导价33.99万的途昂 2026款途昂Pro 450TSI 四驱纵横版（参考落地价31万，以下称途昂），和指导价33.59万的昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型七座（参考落地价30.36万，以下称昂科旗），我们比完它们的产品力，再决定选哪一款。（途昂）（昂科旗）外观途昂前脸采用菱形网状中网和贯穿式前灯组，配合外观套件，和棱角分明的机舱盖，看上去很有气势，车顶配备了可开启全景天窗和行李架，车门上配备了新能源车常用的…

时间：2025年12月22日作者：润升爱车阅读：3699

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别克至境L7与领克10EM-P谁更值得选？

别克至境L7作为一款合资品牌打造的中大型轿车，延续了别克一贯的底盘质感与舒适调校，在市场方面，该车上市后获得了不错的销量，11月份销量达到3504辆，这在合资品牌新能源轿车中已属亮眼表现。相比之下，领克10 EM-P在上市后销量依然获得了上涨，在刚刚过去的11月份销量达到了6232辆，成为领克的销量顶梁柱。那么两款车型到底该如何去选择呢？是选择合资品牌背书的别克至境L7，还是选择更具市场热度的领克10 EM-P？在设计上，别克至境L7采用新能源车型典型的封闭式前脸，左右两侧的大灯与日行灯结合，形成独特的“L”形灯组造型，提升了整车的辨识度。下方的梯形前进气格栅加入渐变纹路…

时间：2025年12月20日作者：润升爱车阅读：4450

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加长！三种动力引入华为HiCar 8155P芯片广汽丰田雷凌L官图发布

外观方面，雷凌L与现款雷凌设计保持一致，新车采用黑化的外观设计，前包围蜂窝格栅更显运动，两侧也展现出夸张的进气造型。车辆尾部也延续现款车型的设计，经典的尾灯样式。新车还提供外后视镜加热与折叠。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm。车长增加55mm，轴距加长50mm，整体尺寸和在售的凌尚保持一致。内饰方面，采用了全新的设计，更为时尚的黑白配色，空调出风口贯穿式样式，并引入64色律动氛围灯，升级搭载全新的8.8英寸数字液晶仪表盘，12.9英寸中控屏，拥有8155P车规级芯片。手机互联方面，新车配备HUAWEI HiCar 5.…

时间：2025年12月19日作者：润升爱车阅读：4941

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曝中欧就电动汽车最低出口价格机制重启谈判

盖世汽车讯据路透社报道，12月11日，中国商务部表示，中方已重启与欧盟就中国产电动汽车最低出口价格机制的谈判，相关磋商将持续至下周。同时，中国商务部敦促欧盟不要单独与车企进行谈判。图片来源：欧盟欧盟委员会此前调查认定，中国电动汽车制造商或凭借补贴在欧洲市场造成产能过剩。基于这一调查结果，欧盟27个成员国于2024年10月批准对中国产电动汽车征收最高45.3%的关税。中方坚称，中国车企的竞争优势源于自身实力，而非补贴。中方一直呼吁欧盟以最低价格机制替代关税措施。分析师指出，欧盟是中国车企的关键海外市场。受国内价格战和通货紧缩影响，中国车企的本土利润率正持续收窄。中国商务…

时间：2025年12月18日作者：润升爱车阅读：3807

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地平线苏箐：范式重构已定，智驾将进入“苦日子”打磨期

12月8日，地平线首届技术生态大会（Horizon Together 2025）在深圳启幕。大会以“向高同行”为主题，汇聚全球汽车产业链头部公司，聚焦“加速全场景辅助驾驶量产普及”的阶段性使命，分享前沿实践，凝聚关键共识。地平线副总裁兼首席架构师苏箐基于HSD系统近期量产的亲身实践，分享了对自动驾驶行业“范式重构”后的思考与未来研判。苏箐将FSD V12的出现定义为行业“分水岭事件”。他认为，其核心意义不在于技术强弱之争，而在于证明了端到端这一全新范式在自动驾驶领域的可行性，如同首次证明“原子弹可以造出来”，填平了从理论方向到工程落地之间的巨大鸿沟。然而，在行业为此感到兴奋之际，苏箐提出…

时间：2025年12月15日作者：润升爱车阅读：3178

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华为攒局五界齐聚，鸿蒙智行2026年都有哪些看点？

12月9日，余承东带着五界的一把手来了场直播。余承东攒的局从来不缺话题，这次他同样“口无遮拦”：明年L3、后年L4，以后开车就能睡觉了；我们后面一百万台车，只需要十来个月就行。余承东的“口无遮拦”也出现了“人传人”的现象：一向幽默风趣的尹同跃也贡献了不少“金句”：“明年智界就不客气了；华为是汽车进攻者，奇瑞是防守者。” 赛力斯张兴海也放了狠话：“你们都说明年不客气，我也没啥特别的话 —— 问界明年会升级多款车型，我保证‘升级一款爆一款’，就像之前的问界M7、M9一样。” 除了给华为品牌打广告外，这场直播还预告了明年的新车计划，另外我们也能透过一些高管的“玩笑话”窥探五界成…

时间：2025年12月15日作者：润升爱车阅读：3439

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联合研究团队发明新型纤维编织方法可提升干电池电极强度和性能

盖世汽车讯据外媒报道，由韩国能源研究所（Korea Institute of Energy Research，KIER）Gyujin Song、剑桥大学（University of Cambridge）Kwon-Hyung Lee博士和韩国蔚山大学（University of Ulsan）Tae-Hee Kim教授领导的联合研究团队成功开发出一种用于二次电池电极的新型干法制造技术，克服了传统电极制造工艺的局限性。该研究成果发表在期刊《Energy & Environmental Science》上。图片来源： KIER 该干法制造工艺可在电极内部形成双纤维结构，同时…

时间：2025年12月14日作者：润升爱车阅读：3949

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【国际快讯】全球燃油车市场热度回升；LG新能源与奔驰签署电动汽车电池供应协议

聚焦·产经全球燃油车市场热度回升 12月9日，专业服务机构安永发布的一份报告显示，受政策风向转变、贸易摩擦加剧及市场对电动车基础设施和成本的担忧情绪升温等因素影响，全球消费者正重新将目光投向燃油车。为推动燃油车销售，美国总统特朗普近日提议大幅下调美国车辆燃油经济性标准，而欧盟也可能将放宽2035年燃油车禁售令。欧盟推迟汽车提案发布欧盟委员会12月8日证实，原定发布的汽车行业关键提案将推迟一周公布，该提案可能将放宽2035年燃油车新车禁售令。此前，一份欧盟委员会内部日程草案显示，欧盟不仅将推迟汽车产业一揽子政策的发布，其全球首创的碳边境调节机制扩围计划也可能相应延期。英国…

时间：2025年12月13日作者：润升爱车阅读：4201

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从燃油商务到新能源家用，别克的MPV还能打吗？

今年车企们卷SUV都卷到9系了，表面上是拼科技，实则大家都心知肚明：不就是嫌家里不够大，想带全家人出门时还能每人一个“房间”么。于是，曾经商务味“浓到呛人”的MPV，忽然成了多孩家庭和新婚小两口的香饽饽。说到MPV，你很难不想到别克。 GL8，中国MPV界的“老班长”，卖了25年、熬走六代，至今还是不少公司接待的指定座驾。但也正因为跟“公司”强绑定，真让家庭用户开它出门，总觉得自己像个专职司机。不过别克显然也意识到，光靠GL8守商务江山不够香，家庭市场这块肥肉，得用新刀切。于是，别克旗下的新能源子品牌“至境”，掏出了一台名叫“世家”的大家伙。定位比GL8高，和世纪…

时间：2025年12月12日作者：润升爱车阅读：3554

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小鹏的增程冒险，能赌赢吗？

在“蔚小理”的初代叙事中，小鹏汽车曾被赋予“中国特斯拉”的期待——它走纯电路线，打智能牌。然而，当小鹏汽车凭借纯电刚刚触及百万辆里程碑，一个颇具意味的转折随之而来：它宣布2026年将密集投放至少7款增程车型。从“纯电孤勇者”到“双线布局者”，小鹏汽车的转身揭示了一个更深层的行业悖论：在市场竞争加剧、拐点降临之时，技术领先者该如何校准航向，重构自身的增长逻辑？增程布局提速：从内部博弈到牵手华为回望小鹏汽车的增程布局，其脚步并非一蹴而就。这条曾被外界视为“转身”的增程路线，实则是一条步步为营、循序渐进的战略推进轨迹。去年科技日上，小鹏汽车CEO何小鹏官宣推出“鲲鹏超级电动体系”，为技术路…

时间：2025年12月11日作者：润升爱车阅读：3860