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    日产发布2026款Murano
    盖世汽车讯 日产汽车于近日在美国发布2026款Murano SUV。该车型最大技术更新为搭载ProPILOT Assist 2.1系统,可在符合要求的道路上实现驾驶员手离方向盘、脚离踏板的辅助驾驶功能。系统负责车辆的转向、加速与制动控制,并集成车道变换辅助功能,可识别前方低速车辆并提供变道建议与执行支持。 2026款Murano提供SV、SL及Platinum三个配置等级,全系标配智能四轮驱动系统。此举系响应美国市场用户对四驱车型的明确需求,自本年度起,Murano全车系均采用四轮驱动布局。其中SV AWD版本建议零售价为41670美元(约合630万日元)。 图片来源:日产汽车…

    时间:2026年03月25日 作者:润升爱车 阅读:4232

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    从“静态绑定”到“动态调度”:FPT在AUTOSAR China Day 2026解锁多核ECU性能潜力
    3月19日,在上海举办的AUTOSAR China Day 2026上,FPT分享了其在多核性能优化以及AI时代下AUTOSAR发展趋势方面的最新洞察。 随着汽车电子电气架构向区域架构(Zonal Architecture)持续演进,多核ECU(如AURIX)已逐渐成为行业标配。然而,在实际项目中,系统性能仍然受到传统AUTOSAR设计模式的限制。关键模块——尤其是通信栈——通常被静态映射在单一核心上运行,导致主核CPU利用率高达75%–85%,而其他核心资源却未被充分利用。这种不平衡不仅引发任务拥塞,还会带来通信抖动(Jitter),从而影响整体系统效率。 在本次大会上,FP…

    时间:2026年03月24日 作者:润升爱车 阅读:3596

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    具身智能的“数据饥渴”,有解了?
    和自动驾驶发展初期一样,具身智能也迎来了“数据荒”时刻。 据相关分析数据显示,具身机器人训练大约需要数千亿级的交互数据,然而全行业现存数据却仅几百万条,存在10万倍的缺口。 如此巨大的数据鸿沟,仅靠单一企业或机构独立采集与积累,显然不现实。 正是洞察这一点,具身智能行业正一改过去单打独斗的做法,积极探索产业协同。从创业公司到产业巨头,再到地方政府,各方力量纷纷加入数据共建行列,试图从源头打破数据“孤岛”,为具身智能产业演进提供更充足的“养料”。 破解“数据荒”,不能再单打独斗 近日,由工信部指导、开放原子开源基金会发起,乐聚机器人牵头,联合蚂蚁灵波、上海交大、宇树等核心单位共建的“具身智能开源…

    时间:2026年03月23日 作者:润升爱车 阅读:4910

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    Seeds | 头部互联网大厂领投,曦诺未来完成数亿元Pre-A轮融资
    盖世汽车获悉, 曦诺未来已于近日完成数亿元Pre-A轮融资,本轮融资由某头部互联网大厂领投,财通资本、毅达资本、浙大友创等财务投资机构,和三七互娱、杭州数据集团等产业投资机构跟投,老股东电科基金、东方嘉富、小米战投超额追加。 曦诺未来指出,本次新获资金将主要用于进一步提升团队人才密度、加速量产进程和规模化商业落地,同时持续深耕灵巧手核心技术,推动具身智能在真实场景中的规模化应用,让灵巧操作技术更快走进工业、商业与家庭。 曦诺未来成立于2024年,致力于为具身智能“最后一厘米”打造可商业化量产的灵巧操作硬件与算法,其产品聚焦高自由度灵巧手、微型电缸、一体化关节模组,是国内少数具备电机、…

    时间:2026年03月20日 作者:润升爱车 阅读:3610

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    【国际快讯】长城汽车南非高管证实与奔驰洽谈合作;比亚迪拟在巴西建电动车研发中心;通用汽车称油价上涨暂未影响销售
    聚焦·产经 天然气供应受限 印度汽车业面临生产扰动 据印度投资公司Axis Direct于2026年3月发布的报告,受中东地区能源市场持续扰动影响,印度工业用天然气供应受限,该国汽车行业可能在短期内出现生产扰动。报告指出,汽车制造中依赖天然气供热的关键工序——包括涂装车间与锻造作业——已受到供应约束影响。部分整车制造商已出现轻微生产扰动,若工业用气配额进一步收紧,扰动程度可能加剧。 伊朗冲突推高全球燃油价格,多地电动车咨询与销售出现上升 自2月28日以色列与美国对伊朗发动军事行动以来,全球多地燃油价格显著上涨,截至3月19日,美国普通汽油平均零售价较2月下旬上涨27%,达每加仑…

    时间:2026年03月19日 作者:润升爱车 阅读:3119

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    回应产业关键问题,2026年度车百会研究院专家媒体交流会在京举办
    3月13日,2026年度车百会研究院专家媒体交流会暨智能电动汽车发展高层论坛媒体发布会在京召开。会议由车百会副理事长刘小诗主持,中国科学院院士欧阳明高,车百会理事长张永伟,车百会副理事长、车百智库研究院院长师建华等领导和专家出席活动,围绕新能源汽车产业关键问题与媒体深入交流。 中国科学院院士欧阳明高(右二)、张永伟理事长(左二)、刘小诗副理事长(左一)、师建华副理事长(右一) 会上,师建华副理事长详细介绍了车百会研究院年度重磅论坛的最新进展与整体筹备情况。智能电动汽车发展高层论坛定于4月11日-12日在北京国家会议中心召开,围绕“推动新能源智能化、绿色化、融合化、国际化发展”主…

    时间:2026年03月18日 作者:润升爱车 阅读:3719

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    【国际快讯】特朗普关税已让车企损失至少350亿美元;日产汽车因中东局势下调产量;零跑将于10月在西班牙开启本地生产
    聚焦·产经 特朗普关税已让车企损失至少350亿美元 根据《美国汽车新闻》对截至3月中旬已公布的汽车制造商财务报告所做的分析,自2025年以来,美国的关税已让汽车制造商损失了至少354亿美元,其中丰田成为所有车企中关税成本最高的一家,大约为91亿美元。 特朗普提案或使美国50亿美元电动车充电网络资金“无法使用” 当地时间3月16日,美国20名州检察长表示,特朗普政府提出的旨在增加联邦资助电动汽车充电站中美国零部件和组件比例的提议,将使这项耗资 50 亿美元的项目无法实施。上述官员认为,将所谓“购买美国货”(Buy America)要求从目前的55%大幅提高至100%,几乎不可能实…

    时间:2026年03月17日 作者:润升爱车 阅读:3993

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    比亚迪和蔚来,争的不止是高下
    “超充再快,不可能有换电快”“如果从电池健康角度来讲,能慢充就不要快充”, 比亚迪一场备受瞩目的“闪充技术”发布会,引来蔚来创始人、董事长兼CEO李斌的公开质疑,他还强调换电的核心优势在于“确定性”。 李斌率先发难,只是想蹭一下热度吗?绝对不是。李斌是真的急了。 李斌花费多年时间和百亿规模的真金白银,好不容易建立起“蔚来约等于换电”的强关联,以“加电的李斌”带头为换电模式冲锋陷阵,并建立起“9纵11横16大城市群”的换电网络,树立了蔚来“换电和加油一样快”的印象。可以说,换电是蔚来的第一标签和护城河,由此积累的重资产也是其不断获得融资的本钱。 比亚迪以“闪充”的名义,将常温充电…

    时间:2026年03月16日 作者:润升爱车 阅读:4120

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    雷军:新一代小米SU7本月即将正式发布
    3月13日,小米创办人、董事长兼CEO雷军官宣,新一代小米SU7,研发进度非常顺利,本月即将正式发布。 雷军表示:“经过2年多精心打磨,新一代SU7在安全、驾控、智能体验、豪华质感等方面都有巨大提升。目前已全力投入到备产工作中,发布后将开启大规模交付。” 图片来源:雷军微博 据小米汽车此前披露,该车型预计于2026年4月上市。目前,新一代小米SU7已于2026年1月初开启小订,预售价22.99万-30.99万元。 从已披露产品信息来看,新车在外观、内饰、智能驾驶及安全方面进行多项升级。外观部分,前包围格栅造型优化,车漆色在原有海湾蓝基础上新增卡布里蓝选项。轮圈升级为全新20英寸…

    时间:2026年03月13日 作者:润升爱车 阅读:3404

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    中国车市低速增长 海外市场成关键增长极
    新年伊始,中国汽车市场在“以旧换新”政策的无缝衔接中开局,然而1月的销量数据却显示出意料之外的增长压力。与此同时,出口市场以超四成的同比增幅,成为当下最确定的增长极。在告别高速增长红利后,中国车市正站在从“量变”到“质变”的转折点上。 销量连月下滑 补贴退坡叠加消费潜力提前透支 2026年的中国汽车市场,未能在开年迎来期盼已久的“开门红”。中汽协最新数据显示,1月汽车产销分别完成245万辆和234.7万辆,销量环比骤降28.3%,同比下滑3.2%。这一数据背后,既有春节假期因素与政策切换期的双重影响,更折射出市场内生动力阶段性偏弱的现实。 乘用车市场下滑最为明显。1月乘用车销量…

    时间:2026年03月12日 作者:润升爱车 阅读:3341