盖世汽车讯 据外媒报道，由韩国材料科学研究所（Korea Institute of Materials Science，KIMS）的Su-Min Kim和Jung-Goo Lee领导的研究团队开发出新一代磁体制造技术，能够均匀地提高厚磁体的整体磁性能，同时降低发热量。
相关论文发表于期刊《Scripta Materialia》。
这项技术有望显著提高用于高功率应用（例如电动汽车牵引电机）的磁体的效率和稳定性。此外，它还有望催生新的应用，例如需要大型高性能磁体的电动船舶，从而成为新兴高价值市场的关键使能技术。
图片来源：韩国材料科学研究所
钕铁硼磁体面临的挑战
钕铁硼（Nd-Fe-B）磁体因其强磁性能而广泛应用于电动汽车和风力涡轮机。然而，随着功率输出的提高，磁体的尺寸和厚度也随之增加，因此，在整个磁体范围内保持高矫顽力（即在外部影响下保持磁化的能力）变得越来越困难。
